Di area depan pengemudi terdapat meter cluster yang informasi dalam menunjukkan data kecepatan kendaraan, jumlah daya baterai, suhu baterai, estimasi Waktu pengisian baterai, hingga rata-rata konsumsi listrik yang digunakan selama perjalanan
Kemudian tersedia juga ECO Mode yang dapat menyesuaikan kinerja dan konsumsi baterai sehingga lebih efisien. Selain itu ada juga Regenerasi Braking yang bisa digunakan untuk membantu mengisi daya baterai, sehingga efisiensi penggunaan baterai bisa ditingkatkan.
Isuzu juga memiliki semangat untuk mencapai Zero Fatal Traffic melalui kendaraan yang aman dan mendukung pengemudi untuk berkendara secara baik.
Prototipe Isuzu ELF EV dibekali dengan paket ADAS sebagai asistensi pengemudi selama perjalanan, yang terdiri atas jalur Departure Warning System (LDWS), Driver Attention Alert, Notice Function of Preceding Vehicle Departure, Accidental Start Prevention Function.
Kemudian, Peringatan Jarak Jauh, Sistem Pengereman Darurat Otonom, Peringatan Persimpangan, Pemantauan Titik Buta, Sinar Pengendara Adaptif, Pemantau Status Pengemudi, Sistem Penghentian Mengemudi Darurat, Pengenalan Rambu Lalu Lintas, Adaptasi Kecepatan Cerdas, Kontrol Pelayaran Adaptif Penuh, dan Bantuan Menjaga Jalur.
Pemilik Isuzu ELF EV prototype juga dapat selalu menjaga kondisi truknya melalui konektivitas Gatex yang tertanam di unit kendaraan.
Fitur konektivitasnya ini mampu menampilkan kondisi kendaraan, jarak tempuh perjalanan, jumlah baterai, estimasi waktu pengisian baterai, hingga setelah pemberitahuan sudah selesai pengisian baterai.
Kemudian Gatex juga dapat dimanfaatkan membuat sistem manajemen perjalanan, simulasi kendaraan berdasarkan daya baterai yang tersisa, dan berbagai hal lainnya yang menunjang keberlangsungan bisnis Isuzu Partner. (iwan)
