Kemudian cek kondisi Knalpot dan sesekali injak pedal gas lebih dalam. Pastikan saluran pembuangan sisa gas bakar tidak mampat, agar aliran gas buang selalu lancar.
Makanya sesekali pacu mesin mobil dengan putaran tinggi terutama mobil yang telah lama tidak digunakan.
Tujuannya untuk mengusir kerak pada lubang exhaust hingga di bagian catalitic converter di dalam knalpot.
Dan terakhir selalu penuhi tangki Bensin guna hindari korosi.
Meskipun terlihat sepele, jarang isi full tangki bensin dapat menyebabkan bagian atas tangki dipenuhi kotoran kerak hingga munculkan korosi.
Bahkan berisiko kotoran kerak tersebut dapat tercampur dengan bahan bakar dan terbawa ke dalam saluran pembakaran. (indra)
