VIRALNEWS.ID – Survei Potensi Pergerakan Angkutan Lebaran Tahun 2024 yang dilakukan Badan Kebijakan Transportasi Kementerian Perhubungan menyebutkan bahwa pemudik yang menggunakan mobil pribadi akan mencapai 35,42 juta orang (18,29%) dari perkiraan total pemudik sekitar 193 juta orang.
Artinya, akan banyak masalah di jalan jika AutoFamily tidak mengantisipasinya.
“Saat mudik lebaran, diperkirakan jutaan orang akan memenuhi jalanan di waktu yang hampir bersamaan sehingga mengakibatkan banyak potensi masalah yang dapat mengganggu perjalanan mudik AutoFamily. Karena itu, AutoFamily harus memahami sumber masalah demi perjalanan yang aman dan nyaman,” terang Nur Imansyah Tara, Marketing Division Head Auto2000, Selasa (9/4/2024).
Berikut beberapa hal yang harus diantisipasi oleh AutoFamily sepanjang masa mudik Lebaran 2024.
Pengaturan Arus Lalu Lintas Contraflow
Pemerintah melalui kepolisian akan melakukan pengaturan arus lalu lintas supaya perjalanan mudik dapat berlangsung tertib dan lancar.
Aturan yang diterapkan di antaranya adalah one way, ganjil-genap dan contraflow.
Khususnya contraflow, AutoFamily harus extra waspada karena pada pagi 8 April 2024 kemarin baru saja terjadi kecelakaan yang diindikasi berada di jalur contraflow KM 58 Cikampek.
Tipsnya pertama, ketika sudah mengetahui titik dan lokasi jalur contraflow, maka AutoFamily perlu mempersiapkan kendaraan di lajur kanan.
Bersiaplah sekitar 2 km sebelum pintu masuk jalur contraflow supaya tidak kelewatan atau melakukan manuver mendadak yang berbahaya.
Kedua atur kecepatan mobil, jangan terlalu cepat atau terlalu lambat di lajur lawan arah ini. Jika terlalu pelan, akan menghambat lalu lintas.
Namun kalau terlalu cepat juga berbahaya mengingat berada di jalur mobil lain dari lawan arah. Idealnya, kecepatan kendaraan di jalur contraflow maksimal 60 km/jam.
Ketiga AutoFamily harus menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan. Terapkan teori tiga detik untuk menjaga jarak aman.
Dengan menjaga jarak aman, dapat membuat AutoFamily mengantisipasi segala kemungkinan.
