Selain itu ada juga program 'WRC Circuit Taxi', di mana pembalap dari kedua perusahaan, termasuk master driver 'Morizo' sendiri, membawa penumpang mengitari sirkuit dengan kecepatan tinggi , menampilkan potensi maksimal dari kendaraan WRC masing-masing merek .
Acara ini juga menampilkan 'Gymkhana Competition' , di mana pembalap profesional dari Hyundai N dan TOYOTA GAZOO Racing bekerja sama dengan pelanggan untuk berkompetisi menggunakan Avante N dari Hyundai dan GR86 dari Toyota.
Selain itu, terdapat area 'Show & Shine' yang dirancang untuk menampilkan kendaraan-kendaraan custom peserta, mengangkat budaya tuning yang mengelilingi kedua brand .
Acara ini mencapai puncaknya dengan 'Parade Lap' . Dipimpin oleh Executive Chair Chung dan Chairman Toyoda, parade ini menampilkan 66 kendaraan Hyundai N dan TOYOTA GAZOO Racing yang dikemudikan oleh pelanggan.
Hyundai Motor dan Toyota Motor Corporation juga memamerkan kendaraan berperforma tinggi generasi berikutnya masing-masing di stan brand mereka selama acara berlangsung.
Booth Hyundai N menampilkan dua 'Rolling Labs': RN24, sebuah kendaraan uji terbaru yang mewujudkan visi baru Hyundai N tentang performa tinggi.
Dan N Vision 74, sebuah kendaraan hybrid sel bahan bakar hidrogen yang menegaskan komitmen Hyundai Motor terhadap inovasi hidrogen.
Selain itu, IONIQ 5 N TA Spec yang berhasil menaklukkan Pikes Peak dan Elantra N yang menjadi favorit penggemar juga dihadirkan.
Sementara itu, booth Toyota menghadirkan beberapa model inovatif.
Salah satunya adalah ORC ROOKIE GR Corolla H2 Concept, serta AE86 H2 Concept, kendaraan bertenaga mesin pembakaran internal hidrogen yang berbasis pada Toyota Sprinter Trueno.
Selain itu, mobil konsep dari jajaran berperforma tinggi, termasuk GR Supra dan GR86, juga turut dipamerkan.
Lebih lanjut, event ini semakin lengkap dengan berbagai atraksi lainnya, yaitu 'WRC Game Zone' , di mana para pengunjung dapat mengemudikan kendaraan Hyundai N dan TOYOTA GAZOO Racing secara virtual melalui simulator balap.
Pengunjung juga dapat menyaksikan kompetisi balap mobil yang sedang diservis dan dipersiapkan untuk acara, seperti yang dilakukan di panggung WRC di area 'Racing Car Service Park'.
Di tengah perhelatan, Hyundai Motor dan Toyota Motor Corporation juga mengumumkan bahwa semua hasil penjualan tiket akan didonasikan kepada Korea Automobile Racing Association (KARA).
Sebagai bentuk kontribusi kedua perusahaan pada pengembangan budaya otomotif domestik dan perluasan motorsport .
