Saat ini, Daihatsu masih memantau perkembangan teknologi serta kesiapan pasar sebelum mengambil langkah lebih jauh. Menurut Tri, meski peluang ke arah LCGC hybrid terbuka, faktor waktu masih menjadi pertimbangan penting.
“Tidak menutup kemungkinan ke arah sana, tetapi kembali lagi soal waktunya. Itu yang juga menjadi pertimbangan,” ujarnya.
Hingga kini, lini LCGC Daihatsu seperti Ayla dan Sigra masih menjadi tulang punggung penjualan perusahaan di Indonesia. Kehadiran varian hybrid di segmen ini dinilai berpotensi membuka babak baru persaingan mobil hemat energi di Tanah Air.
Berdasarkan data penjualan wholesales sepanjang Januari hingga November, segmen LCGC mencatatkan distribusi sebanyak 112.151 unit dari total penjualan nasional sebesar 710.084 unit, atau setara dengan pangsa pasar 15,79 persen.
Sementara itu, penjualan mobil hybrid secara nasional telah mencapai 57.311 unit. Hingga saat ini, belum ada model hybrid yang secara khusus menyasar segmen pembeli mobil pertama di kelas LCGC.