Selain perubahan visual dan pengurangan hambatan aerodinamis, ada juga beberapa modifikasi teknis.
Untuk pertama kalinya, mobil ini memiliki penggerak empat roda. Motor depan tidak lagi digunakan hanya untuk regenerasi, tetapi juga untuk akselerasi. Penggerak empat roda diaktifkan selama kualifikasi, saat start, dan saat balapan.
“Gen3 Evo merupakan babak baru dalam evolusi Formula E dan mewujudkan komitmen kami terhadap inovasi dan performa tinggi yang dicapai secara berkelanjutan,” ujar bos Formula E, Jeff Dodds.
Acara Meet the Hankook Team di kerajaan Mediterania menarik banyak perhatian berkat megahnya Sirkuit Monaco, ban Hankook iON Race yang dimodifikasi untuk Gen3 Evo, serta kehadiran tamu istimewa Nico Müller dari Tim Formula E ABT Cupra.
Lebih dari 15 jurnalis internasional dari Argentina, Jerman, Prancis, Inggris, Italia, Monako, dan Slovenia menghadiri sesi konferensi pers Hankook.
Nico Müller sangat terkesan dengan ban Formula E dan menjelaskan bahwa Hankook iON Race memiliki performa yang sangat kuat dan memberikan konsistensi yang luar biasa.
Dua petinggi Hankook di Eropa, Sanghoon Lee (Presiden & COO, Hankook Tire Eropa) dan Jang Hyuk Moon (Wakil Presiden Pemasaran, Hankook Tire Eropa), turut menyaksikan langsung highlight musim Formula E di Monako.
Mereka menghadiri balapan kedelapan musim ini dan juga melakukan kunjungan langsung ke seluruh tim Hankook.
Puncaknya dari rangkaian kunjungan tersebut adalah Grid Walk sebelum balapan.
Di garis start, Presiden & COO Hankook Tire Eropa, Sanghoon Lee, dan Direktur Hankook Motorsport, Manfred Sandbichler, juga bertemu dengan pemimpin Formula E, Jeff Dodds.
Pemenang Le Mans tiga kali dan brand ambassador Hankook, Benoît Tréluyer, yang juga sangat terlibat dalam pengembangan Hankook iON Race, turut hadir di Sirkuit Monaco untuk meninjau langsung kinerja ban tersebut.
Suasana di Monaco selalu menyenangkan bagi semua orang yang hadir di sini.
Banyak pembalap yang berasal dari sini, jadi bagi mereka, rasanya agak aneh untuk balapan di tempat yang biasanya mereka kunjungi untuk membeli croissant dan pain au chocolat.
"Gen3 Evo baru memang menarik. Saya menyukai desain mobilnya. Mobil ini memiliki lebih banyak downforce, dan Hankook iON Race yang telah dioptimalkan memberikan cengkeraman yang lebih baik.$
"Ini akan sedikit mengubah strategi tim. Saya yakin Musim 11 akan menjadi ajang yang menarik," beber Manfred.
Mobil Gen3 tim DS Penske hadir dengan gaya elegan dan mewah yang selaras dengan megahnya suasana Monako.
Corak khusus dengan warna hitam mengkilap dan emas krom yang khas, serta garis-garis rampingnya mengingatkan pada era art déco dan motorsport tahun 1920-1930-an.
Desain ini memberikan kesan gerakan dinamis bahkan saat mobil diam.
