Sedangkan mode ECO dimaksudkan untuk menghemat tenaga, memperpanjang baterai dengan membatasi kecepatan hingga 40 km/jam.
PENGALAMAN BERKENDARA YANG MENYENANGKAN
Vespa Elettrica dirancang untuk mendukung gaya hidup masa kini yang saling terkoneksi.
Tidak hanya senyap, ramah lingkungan, nyaman dan kuat tetapi juga saling terhubung secara digital.
Vespa Elettrica kompatibel dengan sistem VESPA MIA yang memungkinkan pengguna menghubungkan smartphone ke kendaraan melalui Bluetooth.
Didukung pula dengan panel instrumen digital yang menggunakan layar TFT berwarna berukuran 4,3 inci.
Dengan teknologi yang disematkan ini, pengguna dapat dengan mudah mendapatkan informasi kendaraan utama seperti kecepatan, mode berkendara, jarak tempuh jarak tempuh dalam km, serta tingkat pengisian baterai (%).
Bahkan, dalam panel tersebut, pengguna dapat melihat informasi yang lebih luas termasuk waktu dan jarak tempuh, kualitas berkendara ramah lingkungan, serta kapasitas energi.
Selain itu, dapat ditampilkan pula statistik pada 30 trip terakhir, push notification tentang status pengisian baterai, jumlah siklus pengisian ulang yang dilakukan, dan masih banyak lainnya.
Sistem konektivitas tersebut dapat dengan mudah diatur melalui joystick praktis yang terletak di blok kontrol di setang kanan.
Sistem ini memungkinkan pengguna untuk dengan mudah menjawab panggilan dan menggunakan perintah suara smartphone untuk melakukan panggilan atau memutar musik dari playlist pengguna sendiri.
Vespa Elettrica mengusung nilai-nilai yang menampilkan kendaraan roda dua ini sebagai ikon gaya hidup yang fungsional.
Bentuk bodi terbuat dari baja sesuai dengan tradisi Vespa yang ditegaskan oleh livery khusus dalam warna Azzurro Elettco yang membentang sepanjang perimeter perisai motor.
Kemudian, dekorasi 'neck-tie', tepi velg
Secara keseluruhan, kombinasi tampilan penuh gaya dan teknologi canggih di Vespa Elettrica memberikan pilihan berkendara premium khas Italia untuk mobilitas sehari-hari yang mulus, tidak bising, dan lebih ramah lingkungan dari yang pernah ada sebelumnya.
