“Sepeda motor beroperasi dengan sempurna tanpa kendala. Dengan berhasilnya ini, proyek Tuareg menunjukkan semua kualitas dasarnya, termasuk berat yang seimbang, perjalanan suspensi, karakter mesin, dan kualitas bahan. Pabrikan sepeda motor ini telah menetapkan standar yang sangat baik."
Jacopo Cerutti
"Semuanya luar biasa. Ini adalah suatu kehormatan bagi saya untuk berkolaborasi dalam pengembangan sepeda motor dengan Aprilia Racing dan GCorse. Dalam waktu singkat, kami berhasil mencapai tonggak pencapaian yang luar biasa, dan sejujurnya, saya tidak pernah membayangkan kami bisa begitu siap saat balapan ini dimulai. Namun, saya menyadari bahwa kendaraan Tuareg ini memungkinkan kami memiliki permulaan yang baik, sedangkan sisanya merupakan hasil kerja luar biasa dari seluruh tim selama beberapa bulan terakhir. Saya tentu tidak mengharapkan kemenangan. Mungkin memulai balapan tanpa tekanan sebagai salah satu favorit adalah keuntungan tersendiri , dan sedikit beruntung juga turut membantu. Karena dalam kompetisi di Afrika, kejutan selalu mengintai di setiap tikungan, tetapi malah semuanya berjalan lancar. Ini adalah pengalaman dan perasaan yang luar biasa. Kini kita bisa merayakan pencapaian ini."
Francesco Montanari
"Saya merasa sangat gembira telah datang ke Dakar dan berhasil meningkatkan performa dari satu etape ke etape lainnya, beberapa kali finis di posisi teratas. Semua ini bisa terjadi karena saya Ditempatkan dalam kondisi yang ideal untuk menunjukkan potensi saya. Mengendarai kendaraan ini sangat menyenangkan, dan tim telah melakukan pekerjaan yang luar biasa, baik dalam persiapan sebelum balapan maupun selama dua minggu di Afrika. Oleh karena itu, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Aprilia atas kesempatan ini dan semua anggota tim GCorse atas dukungannya. Tentu saja, saya juga mengirimkan dengan kemenangan gemilang yang diraih oleh Jacopo. Ia berprestasi sangat baik dan pantas mendapatkannya. Saya berharap ini menjadi awal yang baik bagi saya. Saya ingin terus berkembang karena saya percaya telah menunjukkan bahwa saya mampu bersaing dengan yang terbaik."
Aprilia Racing, legenda yang lahir dari kompetisi off-road
Perlombaan off-road menjadi medan balap pertama bagi Aprilia. Ini bukanlah hal yang mengejutkan bagi merek yang sejak model awal era '70-an seperti Scarabeo, telah menunjukkan dedikasinya untuk dunia off-road .
Pada tahun 1974, sepeda motor balap pertama dari Noale adalah 125 cross.
Seiring waktu, pada tahun 1977, gelar juara Italia pertama berhasil diraih di kelas 125 dan 250.
Kemudian, pada tahun 1978, datanglah podium pertama dan kemenangan dalam kejuaraan Dunia Cross.
Pada tahun 1985, pengalaman Aprilia Racing di dunia balap dimulai dalam Kejuaraan Dunia Balap Sepeda Motor GP, tetapi gelar dunia pertama diperoleh dari balap uji coba pada tahun 1992.
Dari dunia off-road , tujuh gelar dunia tambahan berhasil diraih, mulai dari tahun 2004 hingga 2011, dengan SXV 450 dan 550 sebagai bintang utama dalam kejuaraan Supermoto, meraih tiga gelar Pembalap dan empat gelar Produsen.
Setelah penampilan pertama yang luar biasa di Paris-Dakar dengan Tuareg pada tahun 1989, Aprilia kembali ke ajang balapan besar di gurun pada tahun 2010 dengan RXV Rally 450 twin-cylinder yang revolusioner.
Sepeda motor ini serta ikut dalam tiga edisi beruntun dari Dakar hingga 2012.
Dalam penampilan spektakulernya, RXV Rally meraih tiga kemenangan etape secara langsung dan berhasil finis di peringkat ketiga secara keseluruhan pada tahun 2010, hampir mencapai pencapaian luar biasa dengan memenangkan debutnya.
