"Situasinya sulit, dan kami kehilangan banyak waktu," ujar Ocon.
Ia akhirnya harus masuk pit di lap berikutnya untuk mengganti ban medium dengan ban keras, tetapi turun dari P11 ke posisi di belakang Stroll.
Bos Alpine, Oliver Oakes, mengakui bahwa kekacauan ini adalah kesalahan tim.
Kesalahan strategi tersebut memaksa Ocon melakukan dua kali pitstop, yang mengakibatkan ia finis di posisi ke-17 setelah memulai balapan dari P11.
Kegagalan komunikasi dan koordinasi pitstop menjadi sorotan utama dalam balapan Las Vegas, yang berdampak pada performa dua pembalap ini di trek. (lila)
