"Menurut mereka, penggunaan ban GT Radial sangat bagus dan mengesankan. Namun, mereka tetap perlu dipandu hingga memperoleh data pengalaman yang lebih banyak dan lebih bisa disetup dengan pengalaman tim masing-masing," ungkap Widi Yansen.
"Sama seperti di Thailand, tahun ini pertama kalinya GT Radial masuk Filipina. Sebelumnya, mereka menggunakan merek lain selama 9 tahun," kata Bayu Putra.
Hasilnya, para pembalap Toyota Motor Philippines yang menggunakan ban GT Radial berjaya pada ajang TGR Philippines Cup tersebut.
Tidak hanya pada balap mobil biasa dalam 12 lap, melainkan juga pada balap ketahanan selama 1,5 jam.
"GT Radial Champiro SX-R terbukti memiliki performa yang dapat diandalkan, meski balapan dalam kondisi hujan," tambah Rahmadi Hidayat.
Jika di Thailand dan Filipina saja memilih GT Radial sebagai ban resmi untuk balap mobil, sudah pasti juga sama di ajang balap mobil ISSOM di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor. (rama)